預算不多的情況下，就決定了坐廉航到首爾。現時設有航班來往香港及首爾仁川機場的廉航公司，有
濟州航空/
Jin Air/
香港快運。除了可到航空公司的官網訂票外，當然也可以到一些專門售賣機票的網站，輸入資料後可以自動格價，十分方便。
Zuji
http://www.zuji.com.hk
Priceline
http://www.priceline.com.hk
最後選擇了直接在濟州航空官網購買。Jeju Air的代言人是李敏鎬！可是我看畢City Hunter後，還是對他無感，oops
如果你跟我一樣，預算不多，但又想出國旅行的話，可以依循以下幾點，決定要不要為了省錢，而挑選廉航：
航班時間
訂票流程
免費寄艙行李重量
座位位置
Check in / 服務流程
舒適度
另外以下是首次乘坐的體驗，由訂票到乘坐經驗都包括到。
預訂機票流程
訂票時，對我來說最重要的幾點是：時間／價錢／行李託運重量。滿足了這三點的話，基本上已可以決定訂購了，其他都是次要。
廉航機票的價格，一般都很浮動，官網也有很多限時或限量的特價機票。所以，看到合符預算的機票就要立刻下手，不然下一秒就可能被搶掉了。我可是因為遲疑了一下，就錯失了更便宜的機票呢，足足貴了二百大元啊，嗚。
除了留意價錢之外，也要留意機票附帶的各樣限制，最重要的就是免費寄艙行李的重量了。一般廉航提供的免費行李託運重量都較少，濟州航空就只提供20KG的免費行李，超重就要額外付費。
（打這篇BLOG時再到JEJU AIR的網站看，發現免費託運行李重量已由20KG減少至15KG了，要留意啊）
有些航空公司是完全不帶免費行李託運服務的，乘客可以因應需要，購買不同重量的託運。所以一定要留意航空公司有沒有預設免費的行李託運，像HKexpress就是完全沒有免費行李的。不然去到機場才發現要額外付費，就可能因少失大了。一般來說，回程的那一個sector，可以買多一點重量，免得購物太瘋狂，導致行李超重要罰款啦。另外，也要注意機票附帶的條款，某些航空公司，若要更改機票日期／時間或者退票時，手續費會比較高，甚至不允許呢。相對來說，廉航的限制較多，訂票需要小心留意細節。
濟州航空的機票分三等級：Saver Fare/Special Fare/Regular Fare。不同等級對於訂票後作出的更改，所收取的費用也有不同，但若果閣下已經確定不會更改時間的話，最便宜的saver fare一定是最好的選擇。
然後就是航班時間。廉航的航班時間一般較少，時間不太方便，也有很多人稱red eye flight的凌晨班，最後可能出現「晚機去，早幾返」的情況。那麼前後就少了兩天遊玩時間了。要省錢就要犧牲一點時間囉。
濟州航空每天只有兩個航班選擇：
香港 - 首爾：一個是凌晨班，另一個是下午起飛的班次。
首爾 - 香港：一個是早上出發；另一個則是晚上出發，凌晨抵達。
在官網訂購時，輸入自己理想的航班日期後，就可以看到該日子及前後三天的售票狀況及價錢。可以留意到，不同日期出發的價錢都有分別……結果我挑了下午出發，傍晚到達的outbound flight，（不挑戰red eye flight了）偏向舒適為主；回程則是晚機，凌晨到香港。
去程：01/Jun 13:35 (GMT+8) - 01/Jun 18:15 (GMT+9) (7C2102)
回程：08/Jun 21:40 (GMT+9) - 09/Jun 00:25(GMT+8) (7C2107)
稅前價錢是HKD 1,590，連稅後是 $2,315，還包20KG的free baggage，著實很划算。
決定航班及輸入個人資料後，就可以挑選坐位。較接近機艙出入口的座位，是需要額外收費的，但亦有一些不用錢的座位，但都是在飛機比較後的位置，對我來說什麼位置都沒所謂啦。我就挑了去程坐窗口位，回程則坐靠走廊的座位，都沒有額外收費。
（可是今天再查看，現在預先挑選座位的話，好像變成全部都要付費了。當然這對於獨行的人來說，坐哪並不是重點吧。然而多於一人而又想一起坐的話，就可能要額外多付一點，預留相連的坐位了。不然去到機場check-in時，就可能沒法坐在一起呢。）
另外也可以預訂飛機餐，可是應該沒有人會付$100購買一個飛機餐吧…
最後就是填寫信用咭資料，以及最終確認個人資料。強烈建議大家認真核對自己輸入的資料，以免日後要付上不必要的手續費。
訂票成功後，會收到一個確認電郵，如上。
有需要的話，可以再到網站登入查看資料，提出更改等。但要注意登入時需要填寫email address和Reservation Number，而你在confirmation email裡卻找不到Reservation Number這一欄。其實Reservation Number就是電郵中的PNR Code，輸入這個8位數的Code就可以登入了。
預辦登機/check-in
一般航空公司可以在出發前48-72小時不等，提供網上預辦登機服務。然而廉航則不一定有此服務。以我認知，濟州航空的網站只提供本地航班的網上預辦登機服務，國際航班是沒有的，乘客都需要親身到機場check-in。
所以出發當天，必須預留多一點時間排隊check-in呢。而且廉航的check-in counter，一般在機場較遠的位置，濟州航空的counter就在二號客運大樓(T2)了。還好當天沒有太多人排隊，大概十多分鐘就拿到boarding pass了。
然而，就算check-in完成，過了海關安檢，進入禁區後，也要預留多一點的時間到登機閘口。像我這次乘坐的航班，閘口是Gate 506，位於機場最遠的一方，進禁區後要先乘坐無人駕駛列車回T1，再走一段路，然後乘搭接駁巴士，才到Gate501-510的地點，而且Gate506是位於最盡頭的位置…。建議大家比一般情況預備多20分鐘時間，不要在最後一刻才衝到登機閘口。
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| 無人駕駛列車 |
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| 前往乘搭接駁巴士 |
飛機/機艙服務
航班7C 2102的機種是Boeing 737，屬較小型的飛機，座位有點窄，但尚可接受。如果身高的，或者長腿的，可能就會覺得有點辛苦了。我的坐位和引擎有點近，所以整個機程都覺得有點吵（還有點晃），還好我沒有打算在機上睡覺，不然就慘了。機上當然沒有任何娛樂設備，連公眾電視也沒有，更不用說什麼電池插頭這些了。
沒訂飛機餐，要吃的話就得自己付錢。機上也有各式小吃及飲品售賣。然而我看到周圍的人都是偷偷帶食物上機的…
去程的時候，空服連一杯水也沒有提供。心裡想，真的是這麼嚴峻嗎…但回程時，卻每人都有派發紙杯，而且空服更一直來回添水，有點不解……
出發往首爾的是中午的航班，我又挑了窗口的位置，登機時，機艙的溫度高得很。由坐下到起飛的這段時間，機艙一直很熱，我還在想，廉航真的要省到這地步嗎？結果飛機到了take off的那一瞬間才開啟空調………
有件很有趣的事。機上的乘客目測大約有80%都是韓國人，包圍著我的都是아줌마，大概空姐沒想過這裡有一個外國人，當派發「海關申報單」時，就直接給了我韓文的版本…而又因為我坐在窗口位，好不容易才能把空姐叫住，再請她給我英文版本的。另外，外地人還需要填寫一張「入國申告書」。
飛機降落首爾後，也是停在一個頗遠的位置，從下機到成功出閘，大約用了一個多小時，也比平常的長。
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| 聽到的都是韓文啊 |
這次乘坐的體驗事實是頗滿意的，以這價錢來說CP值是很高，至少一切很順暢，也沒遇到什麼問題。除了飛機稍為嘈吵之外，其餘的都可以接受。希望這篇能給大家一個概念吧。
以上。
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